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現今的社會，其實人人都在貸款

只是都是在使用未來的錢來消費現在當下的生活與需求

但有時候若在現在與未來的金錢上無法抓到平衡點時

則會導致金錢負債，最經典的就是信用卡的卡債

若是信用卡卡債過高，想再去跟銀行做資貸或轉貸

通常來說，通過率是非常低的，因為銀行認為你無第一銀行貸款ptt OK忠訓 勞工貸款率利 10萬 2020法還清債務

甚至於您有多筆債務在身時，就連週轉的機會也不會再有

這時候怎麼辦，其實是有方法可以解決的，但是你要找對方法

這個方法有一個第一銀行貸款ptt OK忠訓 勞工貸款率利 10萬 2020銀行信用貸款20萬利率5%請問專家這樣划不划算?專業名詞就是債務整合或叫作負債整合

一般人是無法做出債務整合方法的

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最近看了兩性相處作家梅姬LU的第一銀行貸款ptt OK忠訓 勞工貸款率利 10萬 2020粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

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武統降臨 誰將介入台海戰爭？

美國總統大選拉鋸開票，民主黨籍候選人拜登（Joe Biden）拿下過半選舉人票、接任第46任總統應是大勢所向【更新進度】，美國在歐洲的傳統盟邦有感於「自由主義國際秩序」的重建露出曙光，紛紛致賀拜登與副手賀錦麗（Kamala Harris），並要求川普（Donald Trump）接受敗選的現實。這幅景象，看在亞太區域各國眼裏，恐怕更多的是百感交集，因為拜登尚未公佈具體的亞太政策內容。台灣無疑是箇中表現出最高焦慮的一角，畢竟台灣對於美軍會在兩岸開戰時來援的印象，在川普執政後期的多項軍售案、高官相繼來台的系列友台作為中，得到加固，主流媒體與綠營側翼粉專大多也強力支持川普連任。但如今川普敗局已定，如無意外，一個多月後白宮即將易主，台灣此刻最不安的提問，無非是：川普那些友台政策，拜登願意繼承嗎？美若出兵 利益何在 對於拜登當選的焦慮，核心是能不能持續滿足台灣人對於美國在兩岸開戰時，會來救援台灣的想像問題。從民進黨政府的角度來看，雖然選擇了全面對抗大陸，但民進黨自己也知道，獨力決戰解放軍，被最終攻陷只是時間長短問題，然若引入美國「挺台抗中」，分攤對抗中國威脅的責任與壓力，自是有利民進黨政府遂行「反中」之大業。但從美國立場來看，其實未必願意輕易扛責，決定華盛頓最終入局與否、入局多深，端賴其評估兩岸關係折衝下的美國利益導向究竟為何。美國在海外的利益，由於血緣、歷史文化、資金技術、資源等諸多因素，一向以歐洲和中東為重，至於對包含東亞在內其他地區的關注，則服膺於美國的全球戰略利益，尤其是維護美國所制定的國際政經規則，乃至於宣揚民主自由等；更具體地放到台海乃至於南海周邊，美國的利益大致可歸納為五種思路。這五種理由，思維上或偏向現實主義（遏制中共成為區域霸權、「矽盾」、出賣台灣）、或偏向自由主義（藉守護台灣民主進而維護自由主義霸權），但是除了台灣作為籌碼被出賣掉之外，另外幾種思維，其實沒辦法確切給出一旦兩岸開戰美國究竟是否會出兵，以及會介入到何種程度的答案。尤其有幾類思維的終極目的，不必然只有死守台灣這個手段可以達成，幫助台灣本身即帶有風險，很可能導致美國這個燈塔自身的坍塌。美國涉台的場景一一旦美國決定不介入，那兩岸開戰發生後，就單純靠雙方的軍事作戰成果來論勝負，結果會怎樣，台灣人都心裏有數；若美軍選擇介入，則會引入新的變數。第一種介入方式可稱為低度介入，內容包含持續對台軍售、台美之間進行小規模軍演、擴大協助訓練國軍、提供台海周邊全方位情報支持等。事實上，美國已實質低度介入台灣軍事格局多年，只是近期才有較多曝光，包含2019年4月美國在台協會（AIT）首度證實，館址內的派駐人員，從2005年起就包含美國海軍陸戰隊和三軍現役軍人，同年AIT處長也公開參訪台灣的海軍營區，2020年媒體更「不巧」拍到新竹樂山雷達站有美方「廠商」人員進駐；另外美軍與國軍特戰單位每年的「互動操演」（Balance Taper）、「閃光操演」（Flash Taper），以及漢光演習例行露面的美軍觀摩團，都是美方現役軍人來台的慣例。雖然規模不大，但目前每年到台灣共有多少人次的美軍現役軍人，外界無從得知，只能確定美軍「存在」於兩岸關係中是不爭事實。不過，一來雙方沒有正式外交關係、二來美軍也沒有在台灣有基於條約為基礎的軍事權限，背後更有中國大陸與美國「三公報」的牽制，若依照「現狀」發展，一旦兩岸開戰，美國的軍事介入不會太張揚，很可能仍會集中在外圍支援、不直接介入戰事。美軍直奔台灣場景二至於美國如果決定高度介入，則可能遣派軍機軍艦巡弋台海，甚至與國軍有進一步公開的大型演習，「法理化」台灣作為美國盟邦的身分，向台灣正式派駐軍隊並大量部署進攻性武器，後者也等於把1979年以降的美中關係基礎歸零。按照美軍的全球部署位階，包含「戰力投射根據地」（PPH）、「主要作戰基地」（MOB）、「前沿作戰據點」（FOS）、「安全合作地點」（CSL）等，後兩者因不見得有常駐人員，又稱為「浮萍基地」（Lily Pads），目前台灣跟美軍的海外部署相較，連「浮萍基地」都稱不上。美軍要介入兩岸戰爭，主要的跳板會是美軍的駐日基地。美軍駐日基地中，最靠近台灣的空軍基地是在日本沖繩的普天間，離台北大約650公里；海軍基地則是橫須賀，離台北超過2,000公里。不過，前國安會秘書長蘇起曾統計，台灣周遭800公里航程不加油的範圍內，美國只有1座機場、45架飛機，大陸是40座機場、上千架飛機，台灣空軍軍機則不到400架。因此，美國如果決心高度介入兩岸戰爭，除了宣示將協防台灣、具體維持台海「現狀」外，勢必要及早抽調軍力部署於台海周遭，可能的配置，如1996年台海飛彈危機時派遣兩艘航空母艦巡弋台海周邊，將台海「中立化」，或者部署可長期潛伏海底的俄亥俄級核潛艦，伺機打擊渡海解放軍，另外也可能抽調2020年8月已部署在印度洋迪戈加西亞島（Diego Garcia）的B-2幽靈轟炸機馳援台灣，甚至是美軍印太司令部直接登陸台灣島，全面接防台灣。只是，這樣一來，中美就會面臨直接開戰的局勢，或勝或敗，都可能是大國生死存亡之戰，尤其，一旦戰爭從局部衝突上升到全面戰爭，甚至是核戰邊緣，後果更是不堪設想。「捍衛霸權」的雙面刃美國介入兩岸戰爭如果成功，不論是從自由主義還是現實主義的視角來看，都象徵著美國霸權的維繫，不過美國承受戰爭的風險，在於一旦失敗或將威信盡失，可能會從全球霸主降級為區域霸權，這反映在其後的國際體系秩序，則給予了至少雙極（bipolar）的存在空間。據美國海軍研究所（USNI）的追蹤，2020年11月9日美軍航母戰鬥群在東亞僅有「雷根」號部署在日本橫須賀基地，而據蘇起的說法，自橫須賀啟程到台灣，需要三天航程，且據知美軍航母接令後，整裝也要費時三天，美軍若要以航母介入兩岸戰爭，從接令到抵達台海，前後至少需要五六天整備。一個判別美國決策的重要依據是，自由主義霸權及二戰後的自由主義國際秩序，由於受到美國相對權力下降以及川普執政的破壞性衝擊影響，已經面臨極大的鬆動，可以預見拜登主政後的美國利益，將優先修復其國內破敗的基礎建設以及經濟紓困，並勉力縫補被川普撕爛的傳統盟邦關係。因此，儘管拜登上任不能解除中美關係間的結構性矛盾，但至少不會如川普一般，為了勝選或為凝聚支持，而狂打中國牌，中美關係料將回歸相對尋常的競合態勢。若從更廣泛的政策層面來看，美國對中國大陸的政策也不必然以軍事介入台海作為主軸，因為目前在經貿政策、貨幣政策、科技技術與人才培育方面，美國還是有不少優勢，對美國來說，儘管中美結構性衝突浮上檯面，但相比直接以軍事行動介入台海戰爭，美國仍舊留有相當多低風險的政策應對空間，而此間的操作，或更相符於拜登競選標語「Build Back Better」所示，留待美國內部謹慎「重建」出新的對中國策略，而非兩肋插刀地為誰介入戰事。日本視線 靜觀其變試想台海一旦戰起，無論站在北京抑或台灣的角度，首要考慮的便是美國將會如何介入戰局。一如前述，以往美國軍事行動除了硬挺挺直接駛入台海戰場之外，其實還有尋求「在地」盟友支援的方式。那麼，環繞台海四周與台灣地緣政治利益最密切相關，且與美國霸權利益最休戚與共的國家，非日本莫屬。畢竟，日本國土南端即與台灣經濟海域高度重疊，之間又有個中、日、台釣魚台列嶼等主權爭議。換言之，一旦台海發生衝突，先不論中共能否成功「接管」台灣，日本的國家利益可說首當其衝。另一方面，美日兩國還有個「美日安保體制」。當初，該體制設置意義是美國對日本一國領土協防之允諾，伴隨冷戰時期為防範美國本土遭受遠東威脅，逐漸加修了「遠東」條款，以及「周邊事態」條款。這為日後美日得以聯合干涉「台灣問題」預留了伏筆。本文節錄至《多維TW》月刊061期 台海戰爭 解放軍戰術全推演。文章來源：本文來源：《多維TW》月刊061期(中時新聞網)

高盛調升特斯拉目標價 料再漲三成

受到高盛（Goldman Sachs）看好特斯拉股價還可再漲30％，並且調升評等，激勵這家電動車廠3日（周四）股價躍升，刷新歷史高點。周四特斯拉股價收漲4.3％至593.38美元，寫下新高紀錄。受到即將於12月21日納入標普500成份股的加持，近日股價一飛沖天，今年累計已超過30次收盤價締造新猷。高盛分析師周四稍早對特斯拉前景轉為樂觀，股票評等從「中立」調升為「買進」，表示受惠於電池價格下滑，促使全球電動車加速普及，「比我們先前預期還要快」。高盛將特斯拉目標價一口氣由455美元調升至780美元，意即比周四股價還有30％的上漲空間。由德萊尼（Mark Delaney）領導的高盛分析師團隊發布報告提及，特斯拉的整合模式以及提供消費者完整產品生態系統如太陽能、儲存和簡易取得快速充電的能力，有助維持在電動車市場的領導地位。高盛在2020年6月以需求可能下滑為由，將特斯拉評等調降至中立。最新報告則改口表示，「我們原先對2020年下半成長減緩的疑慮，其實是不正確的」。今年特斯拉股價已狂飆600％，反觀標普500指數同期上揚約14％。在此同時，其他電動車廠股價面臨更艱難的處境，例如小鵬汽車（Xpeng）遭瑞銀（UBS）降評後周四ADR重挫7.46％，蔚來汽車（NIO）ADR下滑5.48％。(工商 )

中捷故障請北市長柯文哲率北捷來議會報告？議員促開臨時會

台中捷運公司原預估營運第一年虧6.56億，中捷董事長林志盈4日表示有信心降到6億以下，議員則關切是否請台北市長柯文哲率北捷來台中市議會報告，釐清問題？議長張清照說，將擇期舉行臨時會，請市府至議會專案專告中捷修復與通車進度。市議員江肇國指出，通車之前所有的安全性問題都須完整解決，才有辦法讓大家放心搭乘，市議會站在監督立場，要求北捷、中捷及日方相關單位來市議會備詢、說明。「到底是材質或者是設計、維護管理的問題等都提不出原因，只看到事態不斷擴大」，江肇國說，市民對捷運的信心大受打擊，在通車之前解決所有安全性問題，讓市民參與監督，中捷營運市府說停止就停止，說通車就通車，市民不會接受這樣的說法。台中捷運公司表示，捷運綠線明年依照依日運量5萬1500人次，乘上平均票價23.68元計算，運輸票箱收入約4.45億元，再加上公司積極招商的廣告收入、授權金收入等已確定的附屬事業收入，合計約5000萬元。中捷首年度總收入估算約5億元，林志盈說，會持續努力撙節開支、精準用人，精進開源，盤點找尋可增加廣告空間，增加附屬事業收入，期待能將虧損控制在6億元以內。市府也強調，已通知北捷局有關台中市議會的考量與要求，期待北捷局與川崎重工等廠商能儘速釐清問題，讓市民安心。

《國際金融》能源股推升 歐股早盤揚起

主要的能源個股推升的英國的藍籌FTSE指數上升，歐股周五早盤走高。輝瑞雖然澄清媒體的產量減半報導，然投資人仍關注其產量問題；BioNTech下跌。周五泛歐Stoxx 600指數漲1.10點或+0.25%，為392.68點。石油和天然氣股上漲1.63%，領漲其他部門。英國FTSE 100指數漲0.5%。能源股為推升主力。油價攀升。OPEC+國家達成逐步減產協議，雖然減產幅度低於預期；而預期需求將因疫苗而微幅改善。德國DAX指數表現不如預期，跌0.08%。BioNTech跌4.4%。媒體周四雖然揭露的為輝瑞舊數據資料，但輝瑞確在11月初將今年目標產量減半；合作夥伴BioNTech受影響而下挫。周五數據顯示，德國10月工業訂單上升優於預期，讓市場期待該歐洲最大經濟體在第四季能有較佳的表現。(時報資訊)

信邦可轉債競拍 最高價飆高至158.28元

證交所表示，信邦（3023）國內第七次無擔保轉換公司債承銷案，採競價拍賣方式辦理，共辦理競價拍賣股數11,400張，開標結果最高得標價格158.28元，並訂定承銷價為108.3元。證交所表示，信邦此次參與投標之投標單計1,027筆，合格標單共1,005筆，以美國標決定競價拍賣得標價格，已於今日於證交所經由公開方式完成電腦開標，並全部順利拍賣。開標結果最低得標價格107.22元，最高得標價格158.28元，得標加權平均價格108.3元。另依相關處理辦法規定，信邦國內第七次無擔保轉換公司債公開承銷價格為108.3元。 (工商 )